Aplicaciones industriales de cámaras de aire
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Kit de reparación de suspensión neumática VKNTECH de resortes neumáticos de repuesto 2B 2500
Las cámaras de aire contorneadas se fabrican con fuelles simples, dobles o triples y se utilizan en una variedad de aplicaciones y suspensiones.Estas bolsas de aire se encuentran en todo tipo de camiones, remolques y aplicaciones industriales.Están disponibles con una amplia variedad de capacidades de carga, alturas de manejo y placas superiores e inferiores de montaje.
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Firestone Air Bag FD530-35 543 Air Spring Goodyear 2B14-476 Universal Double Convoluted Air Spring para PICK UP W01-358-6799
Air Ride utiliza una variedad de válvulas, líneas de aire y bolsas de aire en lugar de suspensión de acero.Las bolsas de resorte de aire flexibles están hechas de un material tejido similar al caucho.El aire suministrado a la suspensión neumática utiliza el mismo compresor de aire y depósito de aire que el sistema de frenos de un camión.El aire suministrado presuriza las bolsas de aire, creando un movimiento similar al de un resorte que eleva el chasis del eje.
Las suspensiones de resorte utilizan ballestas semielípticas para amortiguar la carga del impacto de la carretera.Como una de las suspensiones más utilizadas, la suspensión de resorte consta de varias capas de tiras de acero flexibles denominadas "paquete de hojas".Las tiras se unen para actuar como una sola unidad.Las placas largas y angostas en forma de arco están unidas al marco de un remolque, descansando sobre el eje del remolque.
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Amortiguación de aire con resorte de doble espiral W01-358-3400 Firestone 3/8-16 UNC Air Lift
Las cámaras de aire completas son elementos de suspensión que se desarrollan para camiones, vehículos de remolque y vehículos pesados de grupo de remolque;ayudan a que el conductor y la carga se vean afectados mínimamente por las condiciones adversas de la carretera, preservan el equilibrio del vehículo durante las condiciones de carga y mantienen la seguridad de la carretera, el producto y los pasajeros en niveles máximos a través de una conducción equilibrada.
Las cámaras de aire completas ofrecen facilidad de uso para vehículos tipo remolque y camión a través de funciones como capacidad de movimiento independiente y ajuste de altura variable para cumplir con los requisitos de la aplicación durante la carga y descarga.
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Firestone Air Spring FD530-30 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C W01-358-6805 Suspensión neumática universal Fuelle de goma
La suspensión neumática se utiliza en lugar de los resortes de acero convencionales en aplicaciones de vehículos pesados, como autobuses y camiones, y en algunos automóviles de pasajeros.Es ampliamente utilizado en semirremolques y trenes (principalmente trenes de pasajeros).
El propósito de la suspensión neumática es proporcionar una calidad de marcha suave y constante, pero en algunos casos se usa para suspensión deportiva.Los sistemas modernos controlados electrónicamente en automóviles y camionetas casi siempre cuentan con autonivelación junto con funciones de elevación y descenso.Aunque tradicionalmente se denominan bolsas de aire o fuelles de aire, el término correcto es cámara de aire (aunque estos términos también se usan para describir solo el elemento de fuelle de goma con sus placas de extremo).
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Suspensión neumática universal Goodyear para camión Amortiguación de aire con resorte doble/suspensión neumática Firestone W01-358-6927 2B9-218
La suspensión neumática es un tipo de suspensión del vehículo impulsada por una bomba o compresor de aire eléctrico o impulsado por un motor.Este compresor bombea el aire a un fuelle flexible, generalmente hecho de caucho reforzado con tela.A diferencia de la suspensión, que ofrece muchas características similares, la suspensión neumática no utiliza líquido a presión, sino aire a presión.La presión del aire infla los fuelles y levanta el chasis del eje.
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Suspensión neumática 2B9-200 Repuestos para camiones y autobuses W01-358-6910 Amortiguación de aire con resorte doble FD200-19
El incumplimiento de las siguientes instrucciones puede resultar en una falla repentina de la cámara de aire o del sistema de suspensión.
Cualquier resorte trasero que esté desplegado debe volver a plegarse antes de instalarlo en un vehículo.
El procedimiento de replegado de la cámara de aire solo debe usarse para una cámara de aire que nunca ha soportado el peso del vehículo mientras estaba en la posición plegada incorrectamente.Las cámaras de aire plegadas incorrectamente que se encuentren en los vehículos durante la inspección previa a la entrega o después del uso deben instalarse nuevas.
No intente inflar ninguna cámara de aire que se haya colapsado mientras estaba desinflada desde la posición de suspensión de rebote hasta el tope de rebote.
