Compresor de suspensión neumática para Land Rover Range Rover L322 HSE sobrealimentado 2006-2012 compresor de aire LR041777 LR025111

Breve descripción:

• Apto para Land Rover Range Rover L322 2006-2012;
• Apto para Land Rover Range Rover HSE 2006-2012
• Apto para Land Rover Range Rover Supercharged 2006-2012
• Número de equipo original: LR023964 LR072537 LR061888 LR015303 LR041777 LR025111
• Garantía de marca: 1 año de garantía y no dude en contactarnos con cualquier problema, responda en 24 horas


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REFERENCIA OEM

LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375

RQG500100
RQG500140
RQG500040

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 para bolsas de aire INTERNACIONALES suspensión neumática con resorte (16)

Solicitud

2012 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4 puertas 5.0L 5000CC 305Cu.En.V8 GAS DOHC sobrealimentado

2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 puertas 5.0L 5000CC 305Cu.En.V8 GAS DOHC de aspiración natural

2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 puertas 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC de aspiración natural

2012 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 puertas 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercargado

2011 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4 puertas 5.0L 5000CC 305Cu.En.V8 GAS DOHC sobrealimentado

2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 puertas 5.0L 5000CC 305Cu.En.V8 GAS DOHC de aspiración natural

2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 puertas 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC de aspiración natural

2011 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 puertas 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercargado

2010 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4 puertas 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC sobrealimentado

2010 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 puertas 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC de aspiración natural

2010 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 puertas 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercargado

2009 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 puertas 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC de aspiración natural

2009 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 puertas 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercargado

2008 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 puertas 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC de aspiración natural

2008 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 puertas 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercargado

2007 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 puertas 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC de aspiración natural

2007 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 puertas 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercargado

2006 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 puertas 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC de aspiración natural

2006 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 puertas 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercargado

Característica:

1 Conecta y reproduce
2 100% completamente probado
3 Envío inmediato
4 Diseñado para un compresor cómodo y es de alta calidad.
5 Materiales de acero de alta calidad para una alta resiliencia y una larga vida útil
6 Reemplaza el compresor original del automóvil, calidad OE original
7 Probado a largo plazo (300h)
8 Adecuado para funcionar a una temperatura ambiente de -30 °C a 80 °C
9 Clase de protección IP: IPX4
10 Tamaño pequeño, fácil de llevar.
11 Durabilidad y seguridad
12 Compresor potente y silencioso
13 Fácil instalación atornillada que no requiere modificación.
14 Un secador integrado elimina toda la humedad del sistema de aire que causa corrosión

Fotos de fábrica

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Nuestro consejo técnico para el dispositivo de suministro de aire:

1. El aumento de los ruidos mientras el compresor está funcionando puede deberse a un montaje del compresor que no funciona.
Cambie las gomas y resortes del montaje en cualquier caso.

2. Una manguera de entrada porosa suele ser la causa de una avería del compresor.
Cambiar la manguera de admisión y preferiblemente también el filtro y el silenciador, porque no queremos que el compresor se averíe por esto.

3. Cambie los relés antes de instalar el compresor aunque parezca que todavía funciona.
Esta es también una especificación del fabricante del automóvil.Asegúrese de cambiar los relés correctos.
Los relés se ven similares, por eso existe el riesgo de cambiar los relés incorrectos.

4. Asegúrese de verificar si el sistema es a prueba de fugas después de la reparación.
La forma más fácil de hacerlo es estacionar el vehículo.Espere a que el sistema se vuelva a ajustar automáticamente si su automóvil tiene esta función.
Luego mida las alturas desde el suelo hasta el borde inferior del guardabarros con la mayor precisión posible y tome notas.
Al día siguiente, vuelve a medir estas alturas y compáralas con las anteriores.Incluso una pequeña diferencia conducirá a un compresor dañado y válvulas dañadas a largo plazo.

Al conducir con una suspensión con fugas durante mucho tiempo, se debe suponer que el compresor está funcionando con más frecuencia de lo normal.Es probable que el mayor número de ciclos de encendido y apagado ya haya dañado el compresor.Dependiendo de la duración de esa condición, debe cambiar los relés y verificar el rendimiento del compresor para estar seguro.Después de que el vehículo estuvo parado durante la noche, el compresor normalmente no necesita funcionar más de 20 a 30 segundos para que el sistema esté listo para arrancar.

foto de grupo de clientes

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